武漢地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢地鐵”）于2007年成立，經(jīng)政府授權(quán)，負(fù)責(zé)武漢軌道交通的工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、土地儲(chǔ)備、物業(yè)開(kāi)發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)和融資。

從2000年武漢第一條軌道交通線路開(kāi)建以來(lái)，到目前，武漢軌道交通已實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有、從單條線到網(wǎng)絡(luò)化”的歷史轉(zhuǎn)變�，F(xiàn)已建成運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、4號(hào)線、3號(hào)線一期、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、陽(yáng)邏線、11號(hào)線東段（光谷火車(chē)站－左嶺）、紙坊線11條軌道交通線路，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)305km，車(chē)站總數(shù)達(dá)206座。

地鐵物資總庫(kù)就像是地鐵的工具箱，放置著地鐵運(yùn)營(yíng)需要的大部分物資，小到扳手，大到地鐵列車(chē)的巨大部件。武漢永固安了解到存儲(chǔ)量、工作效率要求、倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間等等情況之后，為武漢地鐵的倉(cāng)庫(kù)情況設(shè)計(jì)了詳盡的設(shè)計(jì)方案，最終定制生產(chǎn)了一批立體庫(kù)貨架。