窄巷道貨架是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，主體為橫梁式貨架，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌（導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼），因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。

使用原理：窄巷道貨架限定專用的“三向堆垛叉車” 作為物料搬運(yùn)叉車，三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，得以實(shí)現(xiàn)高密度的存儲(chǔ)需求。

特點(diǎn)：存儲(chǔ)效率快速，存儲(chǔ)密度非常高，最大的特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式貨架窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大提升了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，需要配置專門的叉車——三向堆垛車也是另一個(gè)特色，由于通道比較窄，對(duì)開(kāi)叉車的師傅的技術(shù)有要求，需要嫻熟的駕駛技術(shù)和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。安裝窄巷道貨架后有高約200mm的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)做好的護(hù)板做）做為叉車的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車司機(jī)因人為因素對(duì)貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn)，相對(duì)駛?cè)胧綄?duì)司機(jī)的要求要低一些。

適用范圍：如果存儲(chǔ)或物流中心有以下一些特征，就適合考慮窄巷道貨架：

1、存儲(chǔ)的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁，對(duì)貨物有較高的揀選要求；

2、存儲(chǔ)與物流中心急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量；

3、物流效率要求有較高水平；

4、倉(cāng)庫(kù)可用的凈高較高，大于8m以上；

5、叉車可選用獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)叉車，不計(jì)劃使用倉(cāng)儲(chǔ)叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。